理财周报记者 丁青云/文

康达尔数亿的钱哪里去了？这数亿的钱是怎么被移花接木冼走的？这是谜吗——这不是谜。至少，现在代表大股东利益的董事长罗爱华和董事会秘书兼财务总监朱文学是完全知道内情的。

事实上，不仅仅这两个人知悉内幕。其实很多蛛丝马迹和证据，散落在相关知情人士的保险箱里。遗憾的是监管方没有下狠心一笔一笔地去查。

理财周报记者不认为2010年12月22日康达尔关于《揭秘比“庄家吕梁”更狠的罗爱华，康达尔强盗股东八年偷走数亿》的澄清公告澄清了实质问题——比如前湾电厂到底卖了多少钱？为什么把卖后空壳的前湾电厂挂到康达尔养猪公司而两年不做入合并报表？

比如没有成本的地产业务为什么赚不到钱，钱哪里去了？比如子公司香港伟江公司三处购买时一次付清的2000多万物业，为什么卖了3000万之后反而亏了300多万？比如运输公司的1个多亿为什么转到了贸易公司，后来又到哪里去了？

问题还远不止于此。比如罗爱华当年收购康达尔股份的1900多万里，有800多万是收购半年前受指示从康达尔运输公司拿走的。

本报记者再赴深圳实地调查取证并研究后，发现一个巨大隐形的洗钱黑幕逐渐浮出水面。

它就在你眼皮底下，所有的关键就在康达尔一个叫贸易公司的子公司身上。

解开黑箱贸易公司之谜

深圳龙岗区布吉镇布龙公路布吉汽车客运站。这里曾经是罗爱华和康达尔资金最大的供给源。

此时的布吉汽车站已经恢复平日的秩序，但人事博弈拉锯战从未间断。半年快过去了，康达尔总部下派的新总经理黄馨仍然无法掌控康达尔运输公司。黄馨的另一个身份是康达尔董事兼总裁助理。

“关键是控制现金流。作为康达尔现在屈指能数的能下蛋的鸡，运输公司对康达尔的资金支持至关重要。但现在，康达尔从运输公司是拿不到钱的，下派的财务部都无法截获运输公司的现金流。”前述康达尔核心知情人士透露。

在此之前，康达尔每年从运输公司抽调走的金额在数以千万计。“累计下来，前前后后从运输公司抽调了近2个亿资金。”前述核心知情人士表示。

但康达尔始终咬定，从运输公司调走的钱只有5000多万。康达尔在去年12月22日澄清公告中称，运输公司上调集团的资金净额为5350万。其2010年中报也显示，抽调运输公司所收的车辆营运押金5601.69万仍挂在其他应付款账上。

到底谁在撒谎？罗爱华如何将钱从运输公司、房地产公司及其他子公司中抽调出去，却又在财务报表里面不落痕迹？

这一切，随着一个叫“贸易公司”的康达尔子公司浮出水面，罗爱华和康达尔的资金去向意图也随即明朗。所有的资金抽调都与这个贸易公司密切相关。

揭开真相的是本报记者掌握的康达尔子公司运输公司2008、2009年《内部销售及内部往来明细表》。

该账单显示，2008年年末，运输公司对康达尔集团的内部应收账款为5388万元，运输公司对康达尔另一子公司贸易公司的内部应收账款为1.09亿元，两者合计1.63亿元。

2009年年末，运输公司对康达尔集团的内部应收账款为5375万元，运输公司对贸易公司的内部应收账款为1.01亿，两者合计1.55亿元。

从以上数据可知，这两年来，康达尔集团、贸易公司与运输公司的内部往来余额变动并不大，贸易公司一直占用运输公司1亿资金，并无偿还迹象。

这1亿从运输公司抽调走的资金，在康达尔的报表上，你是看不到的。你所看到的，只是康达尔自己所承认的占用运输公司收取的车辆营运押金5601.69万。

这家贸易公司在罗爱华这盘棋中，到底充当什么角色，它是一家什么样的公司？“康达尔集团将从各子公司抽调的钱先转到子公司贸易公司，再从贸易公司转出去。贸易公司其实是一个皮包公司，没有人，没有资产，也没有业务，只是一个空壳。”前述知情人士进一步透露。

康达尔历年年报显示，贸易公司注册资本为820万，由康达尔直接持股61%，间接持股39%，合计100%持有，主营商业、进出口业务。

2002年，即罗爱华入主康达尔当年，便将贸易公司全部计提坏帐准备，贸易公司500万账面资产净额清空为0。

“贸易公司的存在是因为当时康达尔食品、饲料、养猪和养鸡这些业做得不错，延伸产业链，通过贸易公司出口到香港，最红火的时候，香港的鸡肉价格还要看康达尔的脸色。当时，各子公司大量的资金都抽调到贸易公司去做外贸生意。但随着这些业务的枯萎，贸易公司自然也就没有存在的价值了，但罗爱华还是将它作为抽调资金的幌子。”前述知情人士称。

而康达尔2010年中报也显示，贸易公司已被计提全额减值准备，资产净额为0，实为空壳。