离2010年只剩几天了，1.6升及以下小排量乘用车购置税就将从原来的5%上调至7.5%，不少打算购车的消费者争相赶这趟政策“末班车”。记者在采访中发现，市区各汽车4S店内看车的人络绎不绝，畅销的小排量车前更受青睐，本来就车源紧张的车市，涌起了一股猛烈的年末“突击购车潮”。

　　汽车上牌量远高于去年同期

　　按照明年的购置税优惠政策，1.6升及以下车型国家购置税征收标准从今年的5%提高到7.5%。采访中，市交警支队车辆管理科高科长给记者算了笔账：以车价10万元为例，在今年买车，只需缴纳5000元的购置税即可，而一周后就要缴纳7500元的购置税，而车价5万元的新车，将多收1000元的购置税。

　　数据显示，2009年1月1日至今，全市新车注册量高达10472辆，比去年同期增长37.8%，而二手车转卖也呈现上升趋势，今年年初至今，由外地转入宁德市的新上牌二手车达到3840辆，而本地交易上牌的二手车则有11694辆。“受购置税优惠政策调整影响，大约从两周前开始，来上牌的新车量明显增加，仅12月7日至11日短短5天，新车注册量就达到311辆次。”高科长介绍。

　　中小排量汽车均已断货

　　“新购置税政策调整的消息出来后，来车行看车的客户是络绎不绝，大家都希望赶在本月31日之前能提到现车。可是按照目前的情况看，想要搭上政策‘末班车’是不可能了。” 宁德市中越汽车贸易有限公司总经理陈建忠告诉记者。据陈建忠介绍，虽然目前厂家已加快了供车速度，该车行内稍微有些名气的轿车都已提不到货，这种“断货”现象已从11月底持续至今。“年末本来就是汽车销售的旺季，11月份我们车行当日最高销售纪录达到了19辆。此外由于小排量汽车销售火爆，厂家把生产重心都放在了小排量汽车上，导致1.8升、2.0升的汽车生产量明显下降，因此目前这些中等排量的汽车供应量也明显不足，目前我们手头上接的订单也都要到1月23日以后才能陆续交货。照目前这个趋势预计，2010年初的销售还将持续火爆。” 陈建忠表示。

　　记者在采访中发现，同样的抢车潮也在市区其他一些4S店里出现。“现在很缺货啊，像1.6升这样小排量的合资品牌汽车都提不到货了，若有市民急着买车，建议还是选择国产品牌汽车。”福建省贵安车业有限公司负责人林思远介绍说。

　　市区某车行售车场景。 记者 徐磊 摄

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　　12315教您规避购车风险

　　记者从市工商局12315消费者申诉举报指挥中心了解到，近年来，随着车市品牌和消费者的增多，汽车类投诉同比呈现出增长态势。俗话说“防患于未然”，如何最大限度减少在购车时与经销商发生纠纷，是消费者关心的话题。为此，记者采访了12315消费者申诉举报指挥中心主任陈永芳，请他就购车时常见的纠纷节点做出分析。

　　据介绍，购车纠纷主要体现在以下几个方面：第一，不能及时供货;第二，颜色与事先约定的不相符;第三，用车贷购车的消费者，因贪图省事，没有在车到货后及时验车，导致车辆上牌后才发现所购买车辆存在问题，而此时已无法退货了;第四，一些汽车在运送过程中，为使路码表不走来确保零公里，便把路码表、传感器拔掉，如此一来，就极易使车辆存在潜在安全隐患。

　　“除以上几种纠纷类型外，‘下定容易，退定难’，也是我们在以往所接到的投诉中很常见的。车行在与消费者订立合同时，往往会在合同字眼上‘钻空子’，将所收取的定金的‘定’字，故意写成‘订’，如此一来，当车行出现违约行为，消费者索赔时，就无法依照《中华人民共和国合同法》中的规定，获得双倍返还定金的赔偿了。因此，我们提醒消费者，在与经销商订立合同时，一定要仔细看清楚条款用词、用字，特别是必须要求经销商将其义务明确写入合同中，只有这样，消费者才能最大限度地维护自己的合法权益。此外，建议消费者在提取车辆时，一定要注意细节，以避免买到款式相同，但配置被调换过的车辆。” 陈永芳介绍。