| 迈向全国的高速公路信息专家 |
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| 栏目：行业新闻 作者：深蓝国际集团 来源：Dbhk.org
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摘要：
作为国内高速公路信息化建设领域一流的系统集成商、应用软件提供商和运行维护服务商，皖通高速同时拥有“公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质”和“计算机信息系统集成资质”二级资质，是国内同行业中拥有资质最全的企业之一。 |
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作为国内高速公路信息化建设领域一流的系统集成商、应用软件提供商和运行维护服务商，皖通高速同时拥有“公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质”和“计算机信息系统集成资质”二级资质，是国内同行业中拥有资质最全的企业之一。公司目前已经进入招股程序，公司前景如何？本次募集资金将投向哪些项目？公司未来的远景规划是什么样的？带着这些问题，记者采访了公司相关人士。
行业成长空间巨大
“十一五”期间，将是我国高速公路信息化行业发展的黄金期。按照我国《公路水路交通“十一五”发展规划》五年间新建2.4万公里高速公路规划设计，每年新建5000公里高速公路。预计新建高速公路信息系统投资规模每年约为30-40亿元，存量高速公路信息系统大规模改扩建投资每年约为30亿元。
截至2008年底，我国高速公路通车里程已经达到6.03万公里。由此保守测算，全国存量高速公路信息系统年日常运行维护费用在10亿元左右。如果考虑到请求响应服务和不定期技术改造服务，全国技术服务市场容量会更大。然而，目前国内具备运行维护能力的企业较少，这为皖通科技发展技术服务业务提供了较大的市场空间。
募投项目前景良好
皖通科技董事会秘书陈新接受记者采访时表示，本次募集资金投资项目均与公司主业密切相关，市场前景广阔。为满足市场需求和技术创新的需要，升级后的“皖通高速公路综合信息系统”将在全国率先实现联网自动收费、多级联合监控、路网信息综合服务、信息管理与辅助决策分析子系统的有机集成，其整体架构将更加符合用户需求、功能更加强大、技术更加先进、服务更加完善，极大提高公司的技术竞争实力。
顺应高速公路“建养并举”的发展趋势，建成后的“高速公路机电系统运行维护平台”不仅能够更好地为公司现有主要客户提供运行维护服务，同时也为公司大力发展第三方运行维护业务奠定坚实的基础，有利于公司在全行业业务调整发展中占据制高点，打造全新的技术服务型盈利模式，保证业务持续快速增长。为抓住我国高速公路建设跨越式发展的市场机遇，补充公司运营资金，增强公司资金实力，能够有效解决公司资金规模偏小制约系统集成业务规模扩大这一瓶颈问题，有利于提高公司承揽承做大型优质的系统集成项目的能力，这为公司优化市场结构、做大做强全国市场提供了必要的保障。
以上三个募投项目均顺利实施并如期产生效益后，将每年新增系统集成收入18000万元、新增运行维护收入12000万元。皖通科技每年至少可实现净利润3561万元。软件产品的升级换代和运营资金的补充，能够促进系统集成业务持续做大做强。更为重要的是顺应行业发展趋势，强化了以系统运行维护服务为核心的新盈利模式，确保了公司盈利持续增长。
立足安徽 布局全国
自成立之初，皖通科技就制定了“第一步立足安徽生存发展，第二步进军全国做大做强”分两步走的发展战略，近年来，公司不断加大全国市场的开拓力度，业务已逐步拓展到北京、天津、浙江、江苏、湖南、陕西、吉林、重庆等省市。
经过多年的技术研发和经营管理，皖通科技积累了丰富的应用软件开发、信息系统集成及系统运行维护经验，经营业务也从单纯的高速公路信息系统集成延伸到相关软件开发、机电信息系统运行维护等多个方面。同时，公司还充分利用自身软件技术开发的优势，将业务向税务、海事、教育、金融等信息化建设领域拓展，均取得突破性进展，成功承揽了国家税务总局、国家海事局、天津住房公积金管理中心等的应用软件开发业务，为公司未来的持续稳定发展奠定了基础。
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