据香港《明报》援引外电报道，英国航空公司（British Airways PLC，简称“英航”）机组人员发动大罢工，抗议裁员与削减薪津，而资方则以公司连年赔钱为由不退一步。事实上，英航员工福利冠绝同行，以一名空姐来回伦敦和香港计算，就可以收到达1万元人民币津贴，这种福利正可能是为公司亏损埋下祸根。

　　《每日邮报》报道，英国航空公司工会旗下机舱服务员工会（Bassa）的53岁工会主席马隆（Lizanne Malone），近几年都享用英航提供的免费机票优厚福利，往返伦敦和洛杉矶一座她与丈夫拥有的40万英镑连泳池豪宅。她以脚患骨质疏松症为由，过去1年已没有工作，但仍然可获发估计达5万英镑的年薪，包括约2.8万英镑的管理空服员的兼职机舱服务主任收入，以及担任Bassa职务相信每日所收取的100英镑。

　　至于另一位英航工会活跃分子、48岁的埃弗拉德（Mark Everard），则用优厚假期福利做副业。他是长途客机的机舱服务主管，按公司严格规定，长途客机机组人员必须在再次飞行前休息数天，可是埃弗拉德却趁这些有薪休假日子，从事厨房装修生意大赚外快。

　　报道还揭示，一般英国“打工仔”年薪约2.5万英镑，但英航长途机舱服务主任年收入达5.6万英英镑，低级长途机空服员平均亦有3.5万英镑，还未计算巨额津贴，如希斯鲁往东京线4天津贴有935英镑，来回上海有866英镑，来回香港也有798英镑。额外休假也胜于同行，同往4.5小时航程的埃及沙姆沙伊赫，英航职员每程可休息两晚，廉价航空Easyjet的员工则只能留1小时就要回程。